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    數控車床的發展
           為適應全球制(zhi)造行(xing)業的(de)(de)需(xu)求(qiu),數(shu)控(kong)系(xi)統網(wang)絡(luo)化(hua)(hua)是必(bi)然發展方向。網(wang)絡(luo)可以把(ba)世(shi)界(jie)(jie)上的(de)(de)資源進(jin)行(xing)最優配置(zhi),數(shu)控(kong)系(xi)統的(de)(de)網(wang)絡(luo)化(hua)(hua)最先(xian)是企業內部(bu)(bu)的(de)(de)數(shu)控(kong)系(xi)統網(wang)絡(luo)化(hua)(hua),數(shu)控(kong)之間(jian)通(tong)過企業內部(bu)(bu)局(ju)域網(wang)進(jin)行(xing)相互(hu)通(tong)信,然后再經由(you)因(yin)特網(wang)通(tong)向企業外(wai)部(bu)(bu),這就是所謂的(de)(de)Inter-net/Internet技術。這樣就把(ba)世(shi)界(jie)(jie)上幾(ji)乎所有的(de)(de)數(shu)控(kong)系(xi)統聯系(xi)起來(lai),促成了世(shi)界(jie)(jie)資源的(de)(de)優化(hua)(hua)配置(zhi)。
            隨(sui)著加(jia)工(gong)(gong)效率(lv)的(de)(de)(de)提高(gao),人們對(dui)物質需求的(de)(de)(de)大(da)量增加(jia),數控(kong)(kong)系(xi)統(tong)工(gong)(gong)作時(shi)(shi)(shi)間(jian)越來(lai)越長,這(zhe)就(jiu)必然需要(yao)數控(kong)(kong)系(xi)統(tong)在(zai)長時(shi)(shi)(shi)間(jian)內能(neng)夠保證其(qi)穩定性(xing),加(jia)工(gong)(gong)的(de)(de)(de)產(chan)品(pin)才(cai)能(neng)合(he)格。這(zhe)就(jiu)對(dui)數控(kong)(kong)系(xi)統(tong)提出了高(gao)可(ke)靠性(xing)的(de)(de)(de)要(yao)求,對(dui)于每天(tian)工(gong)(gong)作兩班的(de)(de)(de)無(wu)人工(gong)(gong)廠而言,如果要(yao)求在(zai)16小時(shi)(shi)(shi)內連續正(zheng)常(chang)工(gong)(gong)作、無(wu)故(gu)障(zhang)率(lv)達99%以上(shang)(shang),則(ze)數控(kong)(kong)車床的(de)(de)(de)平均(jun)無(wu)故(gu)障(zhang)運行(xing)時(shi)(shi)(shi)間(jian)就(jiu)必須大(da)于3000小時(shi)(shi)(shi)。這(zhe)就(jiu)要(yao)求數控(kong)(kong)配置、主(zhu)軸及伺服驅動等的(de)(de)(de)平均(jun)無(wu)故(gu)障(zhang)運行(xing)時(shi)(shi)(shi)間(jian)必須在(zai)10萬小時(shi)(shi)(shi)以上(shang)(shang)。日(ri)本FANUC系(xi)統(tong)早在(zai)20世紀(ji)80年(nian)代(dai)末(mo)就(jiu)能(neng)夠達到這(zhe)種(zhong)高(gao)可(ke)靠性(xing)的(de)(de)(de)要(yao)求,現在(zai)正(zheng)向更高(gao)可(ke)靠性(xing)方向發展。
            在(zai)生(sheng)產(chan)過(guo)程中,往(wang)往(wang)發現這(zhe)樣的(de)(de)(de)(de)現象:一個零件本身被(bei)刀(dao)具(ju)加(jia)工的(de)(de)(de)(de)時(shi)間(jian)(jian)不長,而工人裝夾(jia)的(de)(de)(de)(de)時(shi)間(jian)(jian)有時(shi)候大于加(jia)工時(shi)間(jian)(jian)。這(zhe)種在(zai)零件加(jia)工過(guo)程中大量的(de)(de)(de)(de)無功(gong)效(xiao)時(shi)間(jian)(jian)對于生(sheng)產(chan)來(lai)說是不利的(de)(de)(de)(de),所以現代自動化高的(de)(de)(de)(de)工廠一般的(de)(de)(de)(de)數控(kong)車床(chuang)配有工件搬(ban)運(yun)、自動上下料、自動換刀(dao)等系統(tong),可以盡可能降低(di)這(zhe)些無功(gong)效(xiao)時(shi)間(jian)(jian)。這(zhe)種能夠把(ba)多種不同功(gong)能的(de)(de)(de)(de)系統(tong)整合(he)在(zai)一臺數控(kong)車床(chuang)的(de)(de)(de)(de)過(guo)程就是數控(kong)系統(tong)的(de)(de)(de)(de)負荷(he)化。