在(zai)(zai)制造(zao)車(che)身(shen)(shen)的(de)(de)時(shi)候(hou)，汽車(che)生產廠(chang)家(jia)為(wei)了防(fang)止(zhi)金(jin)屬(shu)焊接殘留物、水、雪、塵土等聚集在(zai)(zai)車(che)身(shen)(shen)外露(lu)邊緣處引起鋼板(ban)銹蝕，通(tong)常會(hui)在(zai)(zai)外露(lu)的(de)(de)板(ban)件結(jie)合處施(shi)涂鈑(ban)金(jin)膠。但在(zai)(zai)做鈑(ban)金(jin)維修(xiu)的(de)(de)時(shi)候(hou)，許(xu)多部位的(de)(de)鈑(ban)金(jin)膠經常會(hui)受(shou)到損(sun)壞(huai)，不得不重新(xin)施(shi)涂。在(zai)(zai)進行鈑(ban)金(jin)膠施(shi)涂工作時(shi)，經常會(hui)因為(wei)設(she)備、技術等因素的(de)(de)影響，造(zao)成施(shi)涂后不能(neng)達(da)到應有(you)的(de)(de)效(xiao)果(guo)，美觀性差、維修(xiu)痕跡明顯。筆者通(tong)過在(zai)(zai)日(ri)常工作中(zhong)的(de)(de)積累，總結(jie)出(chu)了一(yi)些自(zi)己的(de)(de)方法(fa)。如按(an)此方法(fa)涂抹，效(xiao)果(guo)比較(jiao)理想(xiang)，幾乎(hu)可與原車(che)的(de)(de)媲美。在(zai)(zai)這里(li)筆者將經驗介紹給大家(jia)，以(yi)期(qi)達(da)到拋磚引玉的(de)(de)作用。

    在外露邊緣縫隙處施(shi)涂鈑金膠一般有3種(zhong)(zhong)方法(fa)：刷涂法(fa)(用于(yu)(yu)施(shi)涂不明(ming)顯的(de)部(bu)位，如(ru)后圍板(ban)下部(bu)、大梁(liang)內側等)；手指擠壓(ya)法(fa)(用于(yu)(yu)較明(ming)顯的(de)部(bu)位，如(ru)后備廂的(de)開口凹槽處)；一次成形法(fa)(用于(yu)(yu)明(ming)顯部(bu)位，如(ru)車門(men)、機蓋等)。由于(yu)(yu)第1種(zhong)(zhong)方法(fa)技(ji)術要(yao)求較低，在這(zhe)里我們(men)將(jiang)不作(zuo)詳細(xi)介(jie)紹，筆者重點介(jie)紹后2種(zhong)(zhong)施(shi)涂方法(fa)。無論采用何種(zhong)(zhong)方法(fa)，維修(xiu)技(ji)師需要(yao)注(zhu)意(yi)：在涂抹時應盡量與車輛的(de)原膠體外型保(bao)持一致。 

    在(zai)進行操作之前，維(wei)修技(ji)師(shi)需要做好(hao)準備工(gong)作，尤(you)其(qi)是安(an)全保護工(gong)作。在(zai)涂抹的過程中，維(wei)修技(ji)師(shi)要戴好(hao)護目鏡、防(fang)塵口罩(可吸(xi)收有機溶(rong)劑型)、工(gong)作帽、防(fang)溶(rong)劑手套和(he)穿好(hao)安(an)全鞋等。

    一、手指擠壓法 

    1．準備的工具及材(cai)料 

    膠(jiao)槍及鈑金膠(jiao)各1支，以及汽油(you)、棉紗、環氧(yang)底漆等。 

    2．施涂流程 

    (1)將接縫處擦(ca)拭干凈，去除油污、水、鐵銹和殘余膠體，涂抹環氧底漆。如果接縫處修復過，應等到原子灰(hui)涂抹打(da)磨(mo)并噴涂底漆后再進行涂抹鈑(ban)金(jin)膠。

    (2)將(jiang)鈑金膠(jiao)的膠(jiao)嘴用(yong)刀(dao)片削開1個小洞。這個洞不能太大(da)，因為此方法(fa)涂抹(mo)膠(jiao)層(ceng)較薄，不需要太多的膠(jiao)。如果洞太大(da)，擠壓出來的膠(jiao)過多，會增加涂抹(mo)的工作強(qiang)度(du)，造成不必(bi)要的浪(lang)費。用(yong)膠(jiao)槍將(jiang)膠(jiao)均勻地擠在接縫處。

    (3)維(wei)修技(ji)師戴上防溶劑手套(tao)后(hou)把膠(jiao)(jiao)擠到(dao)縫(feng)隙內，然后(hou)把手套(tao)上殘留的(de)(de)膠(jiao)(jiao)用(yong)棉紗(sha)擦去，再沾上汽油(you)(you)，把接(jie)縫(feng)處的(de)(de)膠(jiao)(jiao)抹(mo)(mo)平，并把接(jie)縫(feng)周(zhou)圍多余的(de)(de)膠(jiao)(jiao)抹(mo)(mo)去。這一(yi)步工作(zuo)比較(jiao)繁瑣，稍不注(zhu)意就會把接(jie)縫(feng)處的(de)(de)膠(jiao)(jiao)抹(mo)(mo)爛(在操作(zuo)時，要蘸上汽油(you)(you)，這樣做的(de)(de)目(mu)的(de)(de)是避免鈑金膠(jiao)(jiao)沾到(dao)手套(tao)上，同時涂抹(mo)(mo)后(hou)膠(jiao)(jiao)的(de)(de)表面會很(hen)平)。

    二、一次成形(xing)法

    車(che)輛在(zai)制造的時候因為(wei)是(shi)機械化操作，一(yi)次成形(xing)比較容易。在(zai)維修工作中，維修技師進行一(yi)次成形(xing)操作時，擠(ji)壓(ya)膠體力度(du)和移動的速度(du)不(bu)均(jun)勻(yun)、運(yun)動軌跡(ji)不(bu)理(li)想，都會出(chu)現涂膠粗細不(bu)均(jun)勻(yun)、表面(mian)不(bu)光(guang)滑(hua)等現象。

    1．準備的(de)工具及(ji)材料

    膠槍(qiang)、鈑(ban)金(jin)膠、汽油、棉紗(sha)、環氧(yang)底漆(qi)、紙(zhi)膠帶、圓規、薄鐵皮(可以用廢鈑(ban)金(jin)膠管的鐵皮代替)、鐵皮剪、尖嘴鉗、刀片(pian)、卷尺和橡膠刮刀等。

    2.施涂(tu)流程(cheng)(以后備廂蓋涂(tu)抹(mo)為(wei)例(li))

    (1)將接縫處徹(che)底(di)(di)擦(ca)拭(shi)干凈，去除(chu)油污(wu)、水、鐵銹和(he)殘余(yu)膠體，涂抹(mo)環氧底(di)(di)漆。